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德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥

德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥

更新時(shí)間:2023-11-19

訪問次數(shù):609

廠商性質(zhì):代理商

簡要描述:

德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域地礦,建材,電子,印刷包裝,綜合

德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥

  • 規(guī)格 10

  • 組件系列 1X

  • 大工作壓力 350 bar

  • 大流量 40 l/min

產(chǎn)品特征:

  • 電磁操作的直動式方向座閥

  • 底板(單獨(dú)訂購)

  • 已堵塞的連接為密閉狀態(tài)

  • 在壓力作用下長期閑置后仍能安全地開關(guān)

  • 帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈(若為交流電源則必須裝有整流器)

  • 電磁線圈可旋轉(zhuǎn) 90°

  • 更換線圈時(shí),不必打開耐壓密閉腔體

  • 電氣連接作為單個(gè)連接

  • 帶隱藏的手動應(yīng)急控制,可選

  • 位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器(無觸點(diǎn))

產(chǎn)品說明:

二位三通方向座閥

一般信息

M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。

手動應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理

閥的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。

因此,閥門根據(jù)啟動力(線圈和彈簧)進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

通過特殊的閉合元件 (4),油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個(gè)方向(請參閱符號)!

在初始位置,閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞。

通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置:

?

不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上?,F(xiàn)在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

過渡位置:

?

啟動主閥后,閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置:

?

P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。

型號“UK"

型號“CK"

型號 M-3SED 10 UK1X/350CG24N9K4
型號 M-3SED 10 CK1X/350CG24N9K4

二位四通方向座閥

一般信息

M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。

手動應(yīng)急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

基本原理

閥的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。

因此,閥門根據(jù)啟動力(線圈和彈簧)進(jìn)行壓力補(bǔ)償。

通過特殊的閉合元件 (4),油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個(gè)方向(請參閱符號)!

在初始位置,閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11),在閥芯位置,它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。流體可以無泄漏地阻塞。

通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置:

?

不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。除此之外,一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上?,F(xiàn)在,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

過渡位置:

?

啟動主閥后,閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動,并且被壓入閥座 (7)。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

切換位置:

?

P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區(qū)域上,滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。

注意!

當(dāng)使用差動液壓缸時(shí),為避免過壓,必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。

Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇:

型號“D"

型號“Y"

Type M-4SED 10 Y1X/350CG24N9K4

節(jié)流插件

根據(jù)主要工作條件,如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的性能限制的情況,就需要使用節(jié)流插件。

示例:

蓄能器工作,

?

作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。

?

二位三通方向座閥

節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

單向閥插件

單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A,并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。

二位三通方向座閥

單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

二位四通方向座閥

單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

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